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自全球疫情爆发以来，航空运输能力一直不足，海上运输也大量停摆。跨境电子商务物流经历了前所未有的压力考验。整个跨境产业不仅是巨大的挑战。
面对疫情爆发以来物流运输的高峰压力，罗宾逊亚洲电子商务总监邓景宏先生表示：“疫情推动了跨境电子商务的发展。流行期间，消费者开始在家报复。这种现象不仅在中国，在国外也是如此。上周的网上订单量是上半年平均水平的5倍。随着订单数量的大幅增加，美国消费者正逐渐从线下转向线上，这是一种趋势。”
然而，由于美国的高感染率，亚马逊员工人手不足，速度慢。另外，亚马逊自己的系统是一个个上架的，上架收货的速度不是很快，很多部件还需要人工操作。如果卖家只在亚马逊平台上销售，只有一个平台，那么就没有解决方案。无论货代速度有多快，都会送到FBA或排队等候。你可以随时进入，轮到你的时候你可以上架子。现在是仓库爆炸的阶段。罗宾逊说：“我们在海上找不到集装箱，空运也找不到仓位……
罗宾逊表示：通过这次疫情，我们更有信心继续巩固我们在物流、技术和供应链解决方案方面的全球领导地位，并与我们的客户一道制定我们未来的供应链战略。”。技术、预测分析和人工智能正在改变我们的行业，并在提高客户效率、可见性和可靠性的解决方案方面处于领先地位。
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