车厘子空运和海运区别

 

    在我们生活中，车厘子空运和海运几乎变成了两样不同属性的商品于是，车厘子的关注群体分成了空运派与海运派。事实真的这样吗？下面我们来探讨一下。

 

    下面我们从多个角度来看车厘子空运和海运区别

 

    1、从运输时间来看：车厘子的空运和海运最大差别是在于运输的时间，空运车厘子需要的时间比较短，海运车厘子需要的时间则比较长，空运车厘子所用的时间大概是3-7天，海运车厘子则要20-40天。

    2、 从车厘子的口感上来看：海运时间久，在运输途中，车厘子会继续完成自身的糖分积累，甚至甜度相对于空运车厘子更甜；空运时间快，车厘子都可以在成熟后才进行采摘，即熟称的“在枝熟”，味道甜中略带些许的酸，清脆爽口。

 

    3、从农场主和出口商的角度来看：海运车厘子才是主要的收入来源，据我们的智利分公司经理介绍，由于中国市场对车厘子的狂热，绝大多数的农场主都是在季节采摘开始之前一个月就开始向采购商收钱，首款至少要达到70%才会发货，而且是谁给得多谁有优先权。只要把这70%收过来，就已经足够把一年的开销赚过来，而且随着采购价格的每年攀升，利润也越来越高。空运虽然售价比海运要高不少，但数量少，总体利润不如海运。

 

    4、从进口商和批发商的角度来看：空运车厘子的资金风险较低，周转快，但销售时间有限；海运车厘子的资金风险较高，一旦出现问题，可能会血本无归。

 

    5、从零售商的角度来看（包括商超、水果店、电商、微商等）：空运车厘子通常只是引流和噱头，不做空运难以打开市场；海运车厘子才是真正的盈利点，每年4-5个月的销售期，利用好了就能把一年的钱挣过来。

 

    最后给大家辟个关于车厘子的谣言——车厘子应该是硬硬的！说这句话的人估计是没有尝过空运的车厘子。车厘子之所以有硬硬的，那些都是海运的车厘子，因为海运的车厘子经过冰水冷处理后，导致本应摸起来有弹性的车厘子，变得硬硬的了。