曾旭称,航空业的基本面应该是在交通运输行业最好的,虽然增速连续两年都出现下滑,但下降的幅度在收窄,而且比2008年很多航空都出现快资不抵债的局面要好得多。
他表示,由于航空的消费水平在增强,航空业的盈利水平将维持在一定的高度,所以行业的估值水平没有太低,在10倍左右的PE水平。
曾旭判断航空业明年在交运行业中是一个早周期、零库存的子行业,市场存在周期反弹的机会,航空业基本面盈利弹性不错。