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今年3月24日，国务院常务会议部署进一步提升我国国际航空货运能力，努力稳定供应链。会议指出，要完善航空货运标准体系，推进货运单证简化和无纸化，建立航空公司、邮政速递、货运站等共享的物流信息平台，加强通关、货运代理，仓储和其他物流服务。加强现有机场设施升级改造，完善冷链和快递分拣设施。 4月17日，民航局下发《关于进一步优化货运航线和航班管理政策的通知》，进一步落实“放行、管理、服务”要求，支持航空货运和航空物流业发展，进一步放宽航空货运航线经营许可证优化现有的航空货运航线飞行管理政策。这一系列政策为加强市场主体培育、完善航空货运枢纽网络布局、提高航空物流信息化水平、优化航空货运经营环境提供了有力支撑。 4月9日，淮安市委、市政府就航空货运枢纽建设进行专题研究，提出要奋力向上，用有力的政策支持航空货运枢纽发展;对外招商，以重大项目带动航空货运枢纽发展;集聚内部要素，大力发展航空货运枢纽利用园区建设带动航空货运枢纽发展。加强与东方机场集团的合作，按照航空货运枢纽建设要求，共同推进淮安机场总体规划修订和三期扩建工程。 6月6日，一架满载快件的货机从江苏淮安涟水国际机场起飞，一个多小时后抵达郑州。淮安至郑州货运航线正式开通。“一带一路”和三港扩建工程全面启动。进一步提升机场的知名度和影响力，推进航空货运枢纽建设，全面融入“一带一路”、“长三角经济一体化”和“淮河生态经济带”。这对淮安来说是个好主意。正义。 “淮安可以考虑建设东部沿海货运机场，与徐州、连云港形成三角支撑，实现铁路、港口、航空的相互补充和支撑，实现与盐城大数据产业和宿迁电子商务产业的融合发展。”。2018年2月，江苏省委书记娄勤俭在第七阶段县委书记工作座谈会上首次系统阐述了江苏省高质量发展的路径，提出了淮安建设东部沿海航空货运枢纽的构想。此后，娄勤俭先后14次就淮安航空货运枢纽建设作出批示和批示，明确要求省政府和有关部门落实责任，大力推进。 作为大运河文化带、淮河生态经济带和江淮生态经济区的战略交汇点，淮安具有优越的经济区位条件，各种资源要素的不断集聚为航空货运枢纽的发展创造了良好条件。建设航空货运枢纽已成为淮安地区发展的新动力。淮安市坚持系统思维，各级积极行动，树立“空港带动物流、物流带动产业、产业带动城市”的发展思路。以“区域航空货运枢纽、综合物流智能枢纽、区域发展新动力、现代航空城市示范区”为定位，推进淮安航空货运枢纽建设。 |
