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受新冠疫情的影响，国际上减少了很多航班，而货物空运的需求却依然旺盛，这便导致了航空货运运力出现不足的情况，在空运网络超负荷的情况下，空运价格也就跟着上涨了，如此的情况下，有的企业选择了包机空运来满足公司的货运需求
据了解，这段时间里，中国的主要国际航线航班减少甚至全部取消，2月17日的TAC指数显示法兰克福至上海航线的价格上涨193%。自2月24日以来，中国至美国的航线在下跌25%后上涨27%。中国至欧洲的航线下跌26%后上涨13%。
现在世界各国同样面临疫情难题，但目前隔离措施的时限和力度仍未确定。IATA此前已经宣布今年将是自2009年来空运市场最艰难的一年。2020年3月9日举行的发布会上，该组织预计各航线总计将遭受1.13万亿美元的损失（约合7.90万亿人民币）
在航空货运运力不足的情况下，近期从国外到国内的整车企业都在为零部件的“断供”感到焦虑，FCA、现代、一汽轿车等车企就因零部件一时断供而暂停生产。
为了自救，有的企业开始使用包机空运货物，3月11日早8点，一架满载汽车零部件的东航波音747货机从上海浦东机场飞向美国芝加哥，这是国内零部件企业为美国通用汽车包机紧急运送的汽车零部件。
如今，整个世界的供应链都被打断，空运业务以及航空公司经营受到挑战，虽然有的企业能通过包机运输所需材料来进行自救，然而很多中小企业是没法通过这样的方式自救的，期待疫情能早点过去吧，全世界加油！
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