各国对国际货运的规定

        海上出口要注意的事项实在是太多太多，如要填写提单、包装要求、禁止进口等，这里给你总结了一些最重要的注意事项，海运出口这些都是你绝对不能搞错的。



一、巴基斯坦

卡拉港务局规定：对进口纸袋包装的炭粉、石墨粉、二氧化镁等染料，必须打托盘或妥善装箱，否则不能卸货。此外，巴基斯坦不接受在印度、南非、以色列、韩国和台湾旗靠泊船舶。

阿比让海关规定：在提单和舱单中所列的货物名称必须详细明确，不得用货品代替。未按上述规定办理的，承运人将对其造成的海关罚款由托运人承担。在向马里、布基纳法索等内陆国转运货物时，必须在提单、船务单据和货物包装上注明"科特迪瓦过境"方可免税，否则将征收附加税。

二、印度
在印度，贸易市场变化非常迅速，所以印度客户对装运日期非常敏感，而且印度的商人知道船公司有到签的行为，他们很有可能以此为理由拒绝付款。所以，为避免不必要的风险，所有到印度的货物都不接受倒签。此外，印度海关规定，所有转口到印度内陆货运站的货物必须由船公司负责全程运输，而且必须在提单和舱单最终目的地一栏填上作为最终目的地。不然就得在港口掏钱。或变更舱单支付高额费用方可转至内陆。

三、坦桑尼亚
坦桑尼亚港口管理局规定，凡前往达累斯萨拉姆港交给坦桑尼亚或转往赞比亚、扎伊尔、卢旺达和布隆迪等国的货物，须在包装上显著处刷上不同颜色的十字标志，以便分类分，否则船方将收取货物分类费。

四、荷兰
从1996年1月1日起，鹿特丹港实行“绿奖”制度，对50,000载重吨以上的原油船，按其设备、船运等方面的情况评定等级，如获得高等级，在进港运费方面给予折扣。当船只停泊该港口时，鹿特丹港务局将减少港口收费，这对生态环境无害。

五、吉布提港
对在该港转运的货物，吉布提港口规定，所有的单据和包装唛头应清楚地填写最后目的港，如WITHTRANSHIP-MENTTOHOOEIDAH，但必须注意，上述货物不能填在提单目的港内，只能在提单目的港内或其他空白处注明，否则海关将被视为吉布提港货，并且要收货人交付进口税后才放行。




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