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2021年广东中欧班列开行突破400列 较去年增加近6成

时间:2022-01-07 11:12 来源:Admin5 作者:消息 点击:
据海关总署广东分署统计数据,2021 年广东共开行中欧班列 426 列,同比去年增加近 6 成(2020 年共开出 270 列),开行列数首次突破 400 列大关。其中进口班列开行了 44 列,比 2020 年大幅增长 6.3 倍。
 
2021 年,广东省内海关全力支持广东国际货运班列发展,推动全省发往欧洲、中亚、东南亚地区的班列高质量开行,全力服务"广东制造"的各类企业和货物积极抗击疫情带来的不利影响,全力支持"广货广出"通过国际货运班列走向全球。
 
据海关总署广东分署综合业务工作处负责人介绍,除积极落实海关总署出台的支持中欧班列 10 项措施外,海关在广东重点引入了总署推行的"铁路快速通关"模式,在该监管模式下,进出口企业向海关提出快速通关业务申请,铁路运营企业提前传输铁路舱单电子数据,企业主要业务操作就近在属地海关办理,无需再在班列出境地的口岸海关另行申报和办理转关手续。在"铁路快速通关"模式下,企业实现了一次申报,为企业带来了通关便利和成本节约;在通关时效方面,铁路部门可以直接受理编组发车出境,大大提高运输作业效率,每列班列通关时间可节约近 3 小时左右。
 
在海关多项支持措施下,企业可根据需要选择"铁路快速通关""属地申报、运抵换乘""二次转关"等多种通关模式。承运货物贸易方式由一般贸易拓展至跨境电商、国际邮包、市场采购贸易等多种类型,企业可将多种贸易方式货物混合搭乘班列运输出口,进一步拓展班列进出口货源。运营企业通过设立出口监管仓库,解决中欧班列拼货、配货难题,方便企业货物即时理货、即时拼装、即时进出口,提高货物流通效率,此外,海关积极支持广东新增国际货运班列始发站点,确保各站点海关机构人员进驻,提供贴身监管服务,方便企业就近办理海关手续,增强广东铁路国际货运的竞争能力。
 
据悉,今年以来,在原有站点的基础上,广东新增了广州增城西、广州港两个新始发站点,广东现有始发站点扩展至 6 个,各站点均已实现每周 1-3 列不等的常态化固定运营。广州大田集装箱中心站国家级铁路枢纽也在如火如荼的建设中。
 
《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)已于 2022 年 1 月 1 日正式生效。海关积极支持广东参与国家"一带一路"建设,主动服务深化粤港澳大湾区与东盟地区国际的经贸联系,在前期成功开行中越国际班列的基础上,在中老铁路开通之初,成功推动开行了广州、深圳等广东多地开往老挝的铁路货运班列,通过"轨道"将大湾区与东盟经济贸易圈紧密相联,粤港澳大湾区直达东盟的陆上物流新通道的开辟,对建设大湾区与东盟国家的铁路运输网络具有重要意义。12 月 3 日中老铁路通车后,广东已开行中老班列 5 列,将促进粤港澳大湾区各城市,与东南亚等国有更多的经济和物资往来。
 
海关总署广东分署表示,2022 年,海关将继续优化口岸营商环境,推出更多通关便利化措施,助力广东国际货运班列更高质量开行,为广东企业和货物在疫情下国际海运物流受阻时,保障其铁路物流供应链安全高效运作,助力广东全面增强综合交通枢纽功能,助力粤港澳大湾区建设生产服务型国家物流枢纽,为粤港澳大湾区更好落实"双循环"新发展格局做出海关贡献。
 
【来源:新快报】
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