如风快递为保第四季度盈利而大量裁员

　　近日，有如风达员工爆料称，凡客旗下如风达快递大幅裁员，现在裁员人数已经达到了2000多人，裁员比例高达50%，如风达原先覆盖的26个城市将裁撤至6个，也就是撤出的二三线城市站点。

    对此，凡客官方承认裁员撤站的消息，但同时指出裁员只是公司战略调整的一部分，而且实际裁员人数并没有那么多，目前仍在统计之中。尽管凡客市场部人士称公司在进行“优化”，但这一大幅裁员却暴露出电商自建物流不能承受之“重”。

    中国快递咨询网首席顾问徐勇告诉本报记者，凡客如风达这种裁员现象的发生“是市场恶性竞争的结果”,大家可以看到，前段时间，顺丰还推出了顺风四日件经济型快递产品来竞争快递市场。

　　由于市场对个性服务的需求，导致许多电商自建物流，然而，作为附庸的物流服务往往以免费或低廉价格提供给消费者，这就需要用商品的利润去补贴物流环节，一旦商品利润不足，无疑将对下游物流环节产生冲击。

　　对于撤出的二三线城市站点，凡客将其配送服务交由合作的第三方物流。据了解，凡客CEO陈年曾提出2012年实现盈利，裁员撤站也是其控制成本的重要一步。如风达裁员是为了实现公司在第四季度盈利的目标，因而如风达将撤出除北上广深以外的二三线城市，而这些城市的物流或将由第三方接手运作。

　　有分析认为，订单不足是如风达快递面临的主要问题。凡客目前的订单难以支撑如风达快递的增长，且后者并不具备规模效应，其成本高于第三方物流成本。而昨日凡客市场部人士告诉记者，除了凡客的内部订单之外，如风达还承接了优购、小米、优衣库、果壳、易购等公司的配送订单。

　　对于消费者来说，多数网购是由指定的配送商提供服务，如果在物流配送上难以获得满意的服务，会使得电商的订单流失。

　　与此前电商企业蜂拥上马自建物流不同的是，越来越多的企业则是放慢脚步。唯品会负责人也表示，公司在自建配送上会采取非常慎重的态度，因为其前期投入大、风险高。唯品会目前在全国与很多区域性的快递公司合作，以提高服务质量，降低成本。

　　徐勇认为，电商企业自建物流也要看是否需要个性化服务，而第三方物流则主要集中在标准化的产品服务上。在未来行业细分的背景下，行业可能出现更多的合纵连横。

    徐勇认为，目前市场的恶性竞争已经导致商品利润开始“微利化”或“无利化”了，这对自建物流的电商存在挑战。目前而言，大肆烧钱的电商行业将先斩断耗钱的物流环节“尾巴”，最后死掉一批电商，最后留下来的大型电商或将向综合性电商转型。

扩展阅读：如风快递简介

    如风达快递又称北京如风达快递有限公司成立于2008年4月15日，属凡客诚品（Vancl）旗下全资自建的配送公司，专业经营最后一公里（门到门）B2C配送业务。基于对B2C市场的理解和B2C配送的长期研究、不断实践，在以客户满意为最高标准的前提下，完善了拥有独特自我风格的业务流程和管理体系。 配合以先进的配送系统，如风达快递有限公司将为用户提供快捷、安全、实时、无缝的配送服务。不过自2012年4月1日后，也经营C2C业务。

　　如风达快递在三年时间中，从凡客诚品附属配送部门，只开通北京、上海、广州三座城市的5个站点，到现今开通北京、上海、广州、武汉、成都、南京等28座城市的150余个站点。承接单量配额由原来的不到10%，至近日达到近60%。

　　作为凡客诚品体验服务的第一线，一直秉持“服务有起点，满意无终点”的服务理念，从规范流程、创新服务、建设员工、树立品牌形象等方面不断完善服务细节，提高服务质量。力求做到以客户体验为中心，微笑服务为准则，让所有凡客客户，亲身体验到如风达快递 “快捷、优质、高效” 的服务。