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08年金融危机后航空货运低迷了一段时间后，渐渐地又慢慢恢复，数据显示，2008年至2013年，世界民航货邮周转量年均增长3.5%，我国民航机场货邮吞吐量年均增长7.3%。我国航空货运增长率明显高于世界平均水平。
虽然我国航空货运增长率高于世界平均水平，不过我国航空货运仍处于起步阶段，与其他国家差距很大。举个例子：你可知道我国全航空货运飞机有多少架？中国航空运输协会副理事长、中国民航大学校长吴桐水提供的数据显示，全国只有101架货运飞机，不及联邦快运的1/6，其中只有20架飞往国外；信息化落后，纸质化严重，一个单子转来转去，效率低下。
物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。加快发展现代物流业，对于促进产业结构调整、转变发展方式、提高国民经济竞争力和建设生态文明具有重要意义。据国际航空运输协会预计2014年有超过价值6.8万亿美元的货物将通过航空运输，占总运输货物价值的35%。这意味着，在经历多年的低迷之后，航空运输业将迎来复苏，预计未来五年年均增长率将超过4%。
由于我国航空货运仍处于起步阶段，与其他国家差距很大。专家建议，我国航空货运当前最重要的发展任务是加强航空物流服务点网络化建设，改变当前多段经营与运输的局面，并加强与公路等交通运输方式的有机衔接，开展多式联运。
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