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这两年，随着航空货运的逐渐回温，空运危险品的运输量也逐渐增长，但是由于安全防范不到边和隐报空运危险品等不安全因素，导致危险品在空运的过程中发生不安全故障，记得去年快递公司隐报空运危险品导致航班起火曾轰动一时。因此，近日，航空公司又进一步加强了对危险品空运的管理。
由于去年12月份的航班起火事件，今年的4月份，民航局进一步加强危险品航空运输管理，规范危险品航空运输秩序，处罚违规的航空公司、货运销售代理人和托运人等责任单位，确保危险品航空运输安全。
今年的12月12日，民航华北地区管理局组织在华北地区运营以及持有华北局颁发的危险品许可的52家外航客货运销售人员和操作管理人员对《中国民用航空危险品航空运输管理规定》（CCAR-276-R1）进行宣传贯彻。其间，重点介绍了危险品航空运输的限制和豁免条件，对比了航空公司许可审批模式转变应关注的重点内容和地面操作代理人备案的新增要求，进一步明确了外航经营人的责任和其对地面操作代理人及销售代理人的管理责任，确保该《管理规定》各项要求落实到位。经修订的《管理规定》弥补了多来年法规对危险品管理环节和管理责任不到位的缺失，为加强危险品航空运输管理提供了有效的法律依据，同时也是指导危险品航空运输安全管理工作的重要依据。
这次华北管理局对空运危险品颁布的《管理规定》为危险品的空运提供了法律依据，提高了危险品空运管理的水平，将能为危险品的空运提供安全的保障。
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