深圳空运通关速度得到质的提升

    空运口岸分类通关试点的改革，这改革能缩短报关时间，提升通关速度，从而提升机场的运作效率。对于机场来说，这无疑就是一个能使机场更完善的好项目。

    根据资料，深圳机场是目前为止国内唯一一座能做到海陆空联运的机场，因此深圳机场也就成为了内地与香港开展航空货运中转业务的首选之地。在天时地利占尽优势的情况下，吸引了多家物流巨头蜂拥入驻。目前深圳机场现在已经设立了UPS亚太转运中心和机场保税物流中心，如此一来，深圳机场的客流量和航空货运量都在飞速地增加，给机场带来一定的压力。

    自09年开始，深圳空运就进行了分类通关试点改革，先后在15个隶属海关17个业务现场进行出口分类通关试点，在3个隶属海关的业务现场开展进口分类通关试点。去年8月，深圳海关下属的蛇口海关和大鹏海关启动进口货物分类通关改革，然后在去年9月份，深圳空运口岸分类通关改革进行了全面展开，由此来实现分类通关在深圳海运口岸的全覆盖。

    在空运口岸分类通关模式下，低风险报关单审单环节仅需要5-10秒钟，而整个报关过程也缩短为2分钟。海关单证处理时间仅为5-10秒，比改革前通关速度增加了20倍。从而大幅缩短了通关时间，有效提高了通关效率。

    深圳机场海关负责人表示，分类通关业务一方面可以帮助企业降低通关成本，扩展企业通关空间，另一方面提高了海关通关效率，节省了人力资源，使海关的监管更具针对性，服务更有保障，“因此，分类通关改革是一件企业与海关双赢的好事”。深圳海关进行的通道自动核放系统、分类通关、区域通关、海运通关等一系列改革，也将进一步提高了通关效率，实现了口岸通关顺畅。

   空运口岸分类通关改革实施后，深圳机场的运作效率得到质的飞跃，效率的提高将能更加方便货物的进出口，从而促进经济的发展。