2012年深圳空运航空货运吞吐量创新高

    2012年，深圳空运拓展新航线，无论是国内航线还是国际航线，深圳航空都有所增加，空运能力得到很大的提升，货邮吞吐量85.4万吨，创下新的纪录。

    到目前为止，深圳机场已开通航线131条，其中国内113条，国际航线15条，港澳台3条，可通达境内外92个城市。深圳机场的国际全货机通航点已经达到12个，通往大阪、东京、首尔、曼谷、新加坡、迪拜、悉尼、科隆等城市，并有国际快递巨头UPS在深建立亚洲转运中心，民营快递巨头顺丰以深圳为基点向全国拓展业务。

    此外，圆通快递在2012年首航深圳，成为深圳机场的重要快件客户。扬子江快运航空有限公司新增了常州—深圳—北京航线，国内货运网络进一步完善。目前，UPS、深航、南航、国航、顺丰等在深圳的货邮运输都保持稳步增长。

  　货邮业务是深圳机场十二五期间的重要关注点。深圳机场一直在稳步实施“快件集散中心”战略，努力打造华南地区货运门户。

　　2012年国内航空货邮吞吐量呈现“上半场冷，下半场热”的特点。受到国内宏观经济形势以及外围市场低迷影响，上半年深圳航空运输业市场需求增速缓慢。下半年，机场方面采取了一系列有效措施，在暑期运输、假日经济等的带动下，航空货运市场回暖，货邮通吞吐量出现了稳步增长的良好势头。

　　据深圳机场货运业务负责人介绍，迅猛发展的快递业是货邮吞吐的有力增长点，尤其是网络购物的“给力”，大大增加了快递公司的业务量，也直接为机场贡献了“意外的惊喜”。9月深圳机场创造了8.27万吨的月单最高货量最高记录。顺丰、申通、中通等快递型企业对深圳机场货量的拉升尤为明显。

　　面对锂电池空运这一个难题，深圳空运方面多管齐下，建立起锂电池型号数据库，自主研发出“锂电池信息管理系统”；开辟品牌锂电池的“绿色通道”，吸引合规锂电池货物在深圳机场运输。既提高了工作效率，又有效降低航空运输风险。

    经过种种精心的布局，深圳空运在2012年的航空货邮吞吐量再创新记录