电子产品的运输能否让航空货运温度回升？

    2011年是全球经济复苏比较难的一年，全球经济的复苏都比较乏力，受全球经济复苏乏力的拖累，而导致今年的全球航空货运市场萎缩。宏观经济形势表现不佳、世界各诸多地方政局动乱、货运供需失衡、通货膨胀明显，再加上世界各地的地震海啸等诸多因素，使得今年的航空货运表现得极其低迷，货运市场萎缩，萎靡不振。还有航空货运市场的迅速发展，引起了航空货运的产能的大量过剩，航空货运市场变得异常激烈。是的航空货运市场更是雪上加霜。

    今年上半年多家航空公司国际货运不景气，就连我国的四大航空公司均负责率都比较高。不过随着近期苹果的iPhone 5 、诺基亚的lumia920、三星的Galaxy SIII（I9300）、微软的Surface平板电脑、亚马逊的Kindle电子书阅读器等各家公司的高端手机和平板电脑的发布。众多的高端电子商品涌入市场，在运输方面，电子产品对安保及时效性要求高，空运是首选的运输方式，这给了航空货运市场一个很好的喘息的机会。

    电子产品的运输能否扭转国际航空货运市场委靡不振的局面，让航空货运温度回升呢？BB&TCapital Markets投资银行分析师Kevin Sterling表示：“电子产品已经成为运费增长的新动力。”3月份苹果推出iPad2时，航运公司运费随即上涨20%至每公斤4.44美元，他预测iPhone5的推出很有可能会引起相似效应，本月的航空运费可能会上升至每公斤5美元。

    电子产品的航空运输量是非常大的，今年上半年重庆造笔记本电脑空运量破千万台，平均每天笔记本空运量将近10万吨，下半年重庆造的笔记本电脑空运的空运量估计还会超出上半年，年空运笔记本量超过2500w台。可见，电子产品的空运市场是极其庞大的，而就近各大高端电子产品生产公司相继发布了自家的高端电子产品，而且这些电子产品的市场需求量极大，而这些电子产品的运输途径大部分是通过航空货运，换句话来说就是航空货运的市场也将会扩大。

    电子空运市场旺季的到来，对航空货运市场来说是意见非常大的好事，包括联邦快递公司（FedEx）、敦豪速递（DHL）、长荣航空股份有限公司（EVA Airways Corporation，简称“长荣航空”）及香港国泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，简称“国泰航空”）等相关运输公司，都有可能因此受惠。应该能让低迷的航空货运市场回升一些温度，不再像病态奄奄的样子。