关于中国邮政速递详细情况

    中国速递服务公司为国家邮政局直属全资公司，主要经营国际、国内特快专递业务（EMS业务），特快专递业务自1980年开办以来一直是中国快递行业的最大运营商。

    目前EMS通达全球200多个国家（地区）和国内近2000个城市，在国内有6万多个服务网点，拥有专职邮政速递员工20000多人，专用速递揽收、投递车辆15000余台，依托中国邮政航空公司的10架全货机，从2004年8月18日起正式开通了“全夜航”业务，开通了以上海为集散中心的航空集散网，实现国内200多个城市次日递，将邮件的送达时间由原来的48小时提前半天至一天。EMS还建设了以国内324个城市为核心的信息处理平台，在全国设有200多个处理中心，2万余平方米的上海邮政速递处理中心已经运营，3万平方米的北京邮政速递处理中心和3.7万平方米的广州速递邮件处理中心基本完成建设即将投入使用，亚洲地区规模最大、技术装备先进的中国邮政航空速递物流集散中心也将于2008年在南京建成并投入使用。

    EMS现已推出国内“次晨达”、“次日递”、国际“限时递”等高端产品，同时提供“代收货款”、“收件人付费”、“代客报关”等增值服务。采用高新技术，不断提高作业处理的科技含量,建立了以网站、短信、电话和营业窗口四位一体的全天候的实时信息查询系统，并在300多个主要城市配备了先进的电子识读扫描设备和主要处理中心配备了自动分拣设备、GPS全球卫星定位系统等，这将确保邮政EMS的可持续发展.

    在涉外业务方面， EMS在国家邮政局的全力支持下，于2005年7月隆重推出了一项由中国邮政、中国邮政香港、日本邮政、韩国邮政、美国邮政和澳大利亚邮政在内的6家邮政共同合作的宏伟计划，将在亚洲及太平洋地区市场共同推出快递服务。据悉，这6家邮政共同的投递点超过2.61亿个，服务包括从亚洲主要城市间的2日递，到亚洲其他地区与澳大利亚的2-3日递、再到美国的5日递等项服务。目前邮政已经建立了通信地址邮政编码的数据库，使得客户可以通过80亿个邮编了解投递的信息。客户也可以上网查询邮件从收寄到投递的全程信息。在收费方面，邮政特别强调，企业使用该网络可以节省多达60%的快递成本，加上该网络拥有广泛的收寄网点，将有利于广泛吸引中小企业和零散客户。

    据专家分析，如果EMS能够有效地整合这些网络资源，邮政的每个主体都能够提供具有统一的服务标准与质量的限日递送服务，将会受到这些地区客户的欢迎并拥有广阔的市场前景。

    在资源整合方面，根据2005年7月国务院通过的邮政体制改革方案的精神，国家邮政局已经明确了整合邮政系统内部竞争性业务的资源，实行强强联合，大力开拓市场化业务的原则。决定优先将目前分别独立运行的中邮EMS速递公司(1985年成立)和中邮物流公司(2003年成立)合并成为未来中国邮政集团公司旗下的一家统一经营快递和物流的专业子公司，意在有效使用现有的邮政资源，降低运营成本，打响中国邮政快递和物流服务的品牌，提高他们在国内快递物流市场的竞争力.

    目前，国内快递在服务范围方面已形成同城快递、区域快递、全国快递三种形式，集国营公司如:邮政速递(EMS)、中外运e速、民航快递、中铁快运、扬子江快递等;民营公司如宅急送、申通、中通、天天、顺丰速运等，以及合资公司如配便(中日)、中外运-敦豪、嘉里大通等多种合作形式的快递公司。