航空市场不景气，快递市场勃发

     2011年，由于国际航空市场收发达经济体复苏缓慢、部分地区政治形势紧张以及日本地震等突发事件影响增长缓慢，国际航空货运市场也因受到冲击而陷入低迷。国内的航空市场不景气，三大航空公司皆负债，特别是东方航空公司，负债率位列三大航空公司之首。

    在国有三大航空公司中，东方航空的资产负债率最高。截至2012年6月30日，东方航空总资产为人民币1180.8亿元，总负债为人民币950.7亿元，资产负债率为80.51%，高于中国国航、南方航空的72.28%、72.98%。

    9月12日又公布了非公开发行股票预案。预案显示，东方航空拟向东航集团和金戎控股以3.28元人民币/股的价格发行69886.5万A股股票，同时以2.32港元/股的价格向东航集团全资子公司东航国际发行同等数量H股股票，募集资金总额约36亿元人民币。本次增发包含A股和H股，募集资金总额约36亿元人民币将全部用来偿还银行贷款。

    与此同时，快递市场却如鱼得水，国内快递“一哥”顺丰钱不久推出了“四日件”经济型快递产品，有通吃物流的趋势。“四日件”经济型快递哟多经济？以北京地区为例，快件的首重价格从22元降低至18元，续重价格则从14元/公斤大幅降低至7元/公斤。顺丰集团副总裁黄伟在接受记者采访时透露，顺丰正从快递运营商向综合物流商转型。

    顺丰将打通陆地物流网络通道，在打通了陆运干线后，上述品类都可用通过陆运寄送。由此带来的成本降低，该类快递服务的价格在顺丰原有航空件的基础上大幅优惠。顺丰将为此再次投入大量的财力进行网点建设，从原先相对单纯的快递业务，转向快递与零担物流兼而有之的格局。顺丰快递的勃发，很明显可一看出，顺丰有通吃物流的趋势。