呼和浩特至南京航线一年内运营的情况与总结

    去年的5月29日，内蒙古呼和浩特开通了呼和浩特至南京中转郑州的航空货运航线，到目前为止已经整整运营了一周年。在这一周年里，这条航空货运专线的运营业绩喜人，总航空货运吞吐量超过3400吨。

    据呼和浩特机场的数据统计显示：在这一周年内，该专线货运吞吐量达到3403吨，其中从南京、郑州进口到呼和浩特的邮件1776吨，从呼和浩特出口的邮件1627吨。专线已正常飞行284个航班，包括锡盟和阿盟在内的自治区中西部盟市邮政特快专递邮件传递速度比以前至少加快了一天。

    现在全区各盟市当天收寄的邮件全部通过飞机或汽车运到呼和浩特白塔机场邮航飞机上，23点20分起飞，经停郑州后，次日凌晨2点到达南京航空邮件处理中心，该中心是中国邮政建设的全亚洲处理能力最大的邮件处理中心，邮件在这里经过自动化分拣处理后，再通过邮航飞机运往目的地城市，这中间邮件在南京停留的时间为4小时。如今，呼和浩特市及周边盟市发往全国73个重点城市的邮件基本实现了次日投递。

    呼和浩特—郑州—南京邮政航空货运专线开通已经1周年了，那么，该条航线的运行情况有如何呢？下面来总结一下。

    一、航空货运数据总结

    1、该专线货运吞吐量达到3403吨。

    2、南京、郑州进口到呼和浩特的邮件1776吨。

    3、从呼和浩特出口的邮件1627吨。

    二、改专线，如何进行货运处理。

    1、中国邮政建设的全亚洲处理能力最大的邮件处理中心。

    2、邮件在这里经过自动化分拣处理后。

    3、再通过邮航飞机运往目的地城市。

    三、开通一年以来，该专线正常航班情况如何？

    1、专线已正常飞行284个航班。

    2、中西部盟市邮政特快专递邮件传递速度比以前至少加快了一天。

    3、现在全区各盟市当天收寄的邮件全部通过飞机或汽车运到呼和浩特白塔机场邮航飞机上。

    4、呼和浩特市及周边盟市发往全国73个重点城市的邮件基本实现了次日投递。

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