郑州机场将会加大开通国际空运航线力度

　　去年，全球的经济呈现下滑趋势，受全球经济的影响，航空货运业呈负增长。据统计世界航空货运负增长7.8%，中国航空货运负增长5.6%。不过郑州机场的航空货运量数据却是让人惊喜不断：去年，郑州机场的航空货运量首次突破10w吨，今年，郑州机场的货邮吞吐量15.12万吨，排名位居中部地区机场货运量第一，47%的增幅排名全国第二位。航空货运量的快速增长，郑州机场加大开通国际空运航线力度。

　　产自郑州的苹果手机晚上装上飞机，第二天上午就可以摆上欧美商店的柜台；阿姆斯特丹的鲜花14个小时就能在郑州的鲜花店内销售……航空货运发展的速度，得益于货运航空专线的开通。

　　仅用了一年多的时间，河南就先后打通了郑州通往莫斯科、阿姆斯特丹、卢森堡、布拉格、新加坡、吉隆坡、大阪等国际城市货运通道。

　　去年，邮政航空在郑州首航，开通郑州—南京、郑州—石家庄货运航线;顺丰航空郑州首航，开通郑州—武汉—深圳货运航线;扬子江快运航空公司开通郑州-欧洲货运航线，12月又开通郑州—香港货运航线。

　　今年，邮政航空又开通郑州—呼和浩特货运航线;扬子江快运航空公司开通了郑州—杭州—厦门货运航线;3月，国泰航空郑州首航，开通郑州—香港货运航线；南航开通郑州至芝加哥国际空运航线。

　　目前，郑州机场已经开通全货机航线10条，引进9家货运航空公司，通航城市19个，全货机航班已经达到每周62班，货运航点可通达欧美、亚太及国内主要城市。每天从郑州机场起飞的货运航班达到14架次，每天平均运送航空货物400余吨，货运航班量、航班架次、通航城市在中部地区已经走在了前列。

　　开美、稳欧、拓非、连亚是未来郑州机场货运航线建设的目标，近期澳大利亚、TNT、扬子江快运、顺丰等航空公司将新开或加密航线，新增悉尼、列日、乌鲁木齐等航点。

    未来，河南郑州机场将会进一步加大新开同国际空运航线力度，并且还计划在未来的20年内建成国内货运集散区域性中心。到时候，河南郑州机场将会成为名副其实的国际航空航空货运枢纽。