广州至洛杉矶国际空运航线客座率极好

 
    自从南航开通广州往返洛杉矶国际空运航线后客座率极佳，运营在这条航线上的A380大型客机的客座率也达到了80%以上，给了南航广州国际空运一支强有力的强心剂。

    去年10月12日以来，南航将A380投入广州-洛杉矶航线，这也是唯一一条由A380执飞的中美航线。目前南航运营着中国唯一的A380机队，拥有5架全球最大的A380客机。外界对南航2011年就交付的A380客机目前仅运营着一条国际航线并不看好，曾由媒体引用一位民航业资深人士曾经如此预测称：“A380投入市场之日，就是南航亏损之时。”

    不过南航在开通广州—洛杉矶国际航线之后，目前A380仍在广州、北京两地运行着国内航线，对于这个为长距离国际航线而设计的 巨无霸客机来说，颇有些大材小用。因而南航洛杉矶航线成为运营A380的一块试金石。作为中国唯一一家运营最大客机A380的航空公司，80%的客座率使得南航在运营A380客机上非常有信心，将会考虑将A380投入在其他国际航线上。

     广州新白云机场全年101万的国际旅客中转量相对于其他国际机场千万次的中转量，也存在着较大差距，南航通过与新西兰签署的战略合作协议，打造枢纽“广州之路”等一系列举措，或许能为A380开辟新的运营模式奠定基础。

    昨日，中国南方航空公司与新西兰陆游局、移民局、教育局奥克兰机场签署了战略合作协议。目前，南航以打造“广州之路”以广州枢纽为联结点，串联南航的广州－澳新、广州－欧洲、广州－北美等国际航线，为旅客提供连通全球的便利出行方案。