马来西亚货代

货代简介
货代，从字面来看是货运代理的简称。从工作内容来看是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节，涉及这方面的工作都可以直接或间接的找货代来完成，以节省资本。中国作为马来西亚强大的市场出口国，随着日渐繁荣的中马贸易往来，企业对中国到马来西亚双清门到门货代公司的需求自然也是越来越高，那么中国到马来西亚双货代公司哪家好？

马来西亚空运价格是多少？

目的地	三字代码	45+	100+	300+	500+	1000+
马来西亚	SIN	10.00元	8.40元	7.20元	6.80元	6.00元

价钱会因市场波动而变动，敬请留意！

空运查询
运价查询：始发港目的港航空公司是否直达高级搜索重量计费重量： /kg 体积货物比重：托盘散货
HS编码查询：品名
机场代码查询：查询条件您可输入国家、三字码或者机场名称
货物查询：运单号 - 说明：运单号两栏均必填，其中前面的为主单号为三位数
DDU服务查询：DDU/DDP服务查询您可输入目的港机场、城市中英文名称
马来西亚货代专线：
1. 目的地：吉隆坡国际机场、槟城机场、兰卡威国际机场、亚庇国际机场、古晋国际机场、马六甲国际机场、柔佛士乃国际机场以及瓜拉登嘉楼苏丹马末国际机场
2. 起飞地：广州白云国际机场、广州国际机场、深圳国际机场或香港国际机场；中国，深圳，广州，北京，香港，东莞，中山，惠州，福建，莆田，泉州，浙江，义乌、河南，许昌，青岛，江苏，南昌
3. 专线直达航次，MF865 CZ353 CZ351 CZ0942 SQ851 SQ853 CA0903 KE0921 。
4. 到达时间：当日送次日达；1天、2天、3天

货代流程:
一：发货人
　　1：提供货物资料：品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间，发货人名称、电话、地址。
　　2：应具备的报关资料：
　　A：清单、合同、发票、手册、核销单、机电卡等。
　　B：填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中备份需要，交由委托报关的货代或报关行进行处理。
　　C：确认是否具有进出口权以及产品是否需要配额。
　　D：根据贸易方式将上述文件或其他必备文件交由委托报关的货代或报关行进行处理。
　　3：寻找货运代理：发货人可自由选择货运代理，但应从运价、服务、以及货代实力和售后服务等方面选择适合的代理公司。
　　4：询价：向所选择的货运代理公司进行运价协商，航空运输价格等级分为：
　　M N +45 +100 +300 +500 +1000
　　各航空公司因所具有的服务不同，给货运代理公司的运价也不同，一般来说重量级别越大价格就越优惠。也可申请更优惠的运价。
　　二：货运代理公司
　　1：委托书：发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件后，货运代理将给发货人一份空白“货物托运委托书”，发货人将如实填写此份托运书，并传真或交回货运代理。
　　2：商检：货运代理将检查委托书内容是否齐全（不全或不规范的要补充），了解货物是否要做商检，并对需要做商检的货物进行协助办理。
　　3：订舱：货运代理根据发货人的“委托书”，向航空公司订舱（也可由发货人指定航空公司），同时向客户确认航班以及相关信息。
　　4：接货：
　　A：发货人自送货：货运代理应传真货物进仓图给发货人，注明联系人、电话、送货地址、时间等。以便货物及时准确入仓。
　　B：货运代理接货物：发货人需向货运代理提供具体接货地址、联系人、电话、时间等相关信息，以确保货物及时入仓。
　　5：运输费用结算：双方在未接货物时应该确定：
　　预付：本地付费用到付：目的港客人付费用
　　6：小贴士：
　　A：运输方式：有直达、空空转运、陆空转运。
　　B：运费组成：空运费（以货代和发货人协商运价为准）、报关费（250元/票），单证费（100元/票），燃油附加费以及战争险（以航空公司收费为准，一般情况下分别为1.0元/kg），货站地面处理费为0.5元/kg），以及可能因货物不同而产生的其他杂费。
　　三：机场货站：
　　1：理货：当货物送至相关的货站后，货运代理会根据航空公司的运单号码，制作主标签和分标签，贴在货物上，以便于起运港及目的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别。
　　2：过磅：将贴好标签的货物交由货站过安全检查，过磅，以及丈量货物尺寸计算体积重量，之后货站将整单货物的实际重量以及体积重量写入“可收运书”，加盖“安检章”“可收运章”以及签名确认。
　　3：打单：货运代理根据货站的“可收运书”将全部货物数据，打入航空公司的运单上。
　　4：特殊处理：可能因货物的重要性、危险性、以及装运限制（如超大、超重等），货站将要求承运的航空公司代表进行审核，并签字说明，才可入仓。
　　5：小贴士：宁波机场目前只有港龙航空公司飞香港的航线，和将要在年内开通的到马来西亚的国际航班。
　　货站的工作时间为：
　　四：商检：
　　1：单证：发货人必须出具清单、发票、合同、报检委托书（由报关行或货代提供）
　　2：向商检预约查验时间。
　　3：检验：商检局将抽取货物样品或现场评定，做出审核结论。
　　4：放行：检验合格之后，商检局将在“报检委托书”上做出认证。
　　5：小贴士：商检根据各类货物的“商品编码”监管条件进行相应的操作。
　　6：商检工作时间： 8：30—12：00
　　13：30—17：30
　　五：报关行：
　　1：接单、送单：客户可自行选择报关行，也可委托货运代理公司进行报关，但不论如何，都需要将发货人所准备好的所有报关资料，连同货站的“可收运书”，航空公司的正本运单及时交给报关行，以便于及时报关，方便货物及早通关以及运输。
　　2：预录入：报关行将根据以上文件，整理并完善所有报关文件，将数据录入海关系统，进行预先审核。
　　3：申报：预录通过后，可进行正式申报程序，将所有单证交由海关审核。
　　4：送单时间：根据航班时间：需在中午报关通过的货物单证最迟需要在上午10:00点前交接给报关行；需在下午报关通过的货物单证最迟在下午15:00点前交接给报关行。否则将加重报关行报关速度的负担，也可能导致货物不能进入预计航班，或因情况紧急而造成货站收取超时费用(0.5/kg)。
　　5：报关行工作时间： 8：30—12：00
　　13：30—17：30
　　六：海关
　　1：审单：海关将根据报关资料审核货物以及单证。
　　2：查验：抽查或者由货运代理自查（后果自负）。
　　3：征税：海关根据货物的类别，按照国家法律的规定收取税收，并填写核销单（以便货物出口后，货主退税用）。
　　4：放行：以上手续完备后，海关将对货物进行放行，在相关单证上加盖海关放行章，交给相关的报关行。
　　注：宁波空运货物的通关时间：一般情况下为半个工作日。
　　海关工作时间为：8：30—12：00
　　13：30—17：30
　　七：航空公司：
　　1：排舱：航空公司将已经被海关放行的货物根据货物尺寸、轻重编排装载表，交由货站进行货物装箱或预配。
　　2：装机：货物经过装箱或预配后，进行装机工作，并按照装载舱单，通知转运港以及目的港，以便货物的顺利中转及到达。
　　3：小贴士：
　　货物体积=货物的长（cm）×宽（cm）×高（cm）÷1000000=立方米×货物总件数
　　体积重量=货物体积（立方米）×167kg×货物总件数
　　实际重量=过磅后货物得到的物理重量
　　计费重量=体积重量和实际重量相比，取其大者为计算运输费用的重量。
　　重货：货物的实际重量大于体积重量
　　抛货：货物的实际重量小于体积重量
　　航空公司将按照计费重量向货运代理收取运费，货运代理也按照计费重量向客户收取运费，货站也向货代按计费重量收取地面处理费。
　　拉货：拉货情况：1，由于旅客行李过多，造成货运舱位不够，导致已经排载的货物被临时拉下。
　　2，由于海关调查部门对某票货物有质疑，而造成货物不能运输。
　　3，由于气候原因，飞机需要临时增加油料的载量，而导致飞机起飞以及落地重量超载，而导致拉下货物，控制载量。
　　4，由于商业原因或者其他原因造成的航空公司或者货代以及货主要求停运而造成拉货。
　　八：目的港
　　1：直达目的港：将由航空运单上所打出的收货人进行清关，并收取货物
　　2：非直达目的港：将由航空公司负责转运，将货物送至最终目的港，然后由运单上所显示的收货人进行清关，领取货物。
最后就注意货到目的地后，航空公司会通知收货人提货，有时只需提单号就可以提货，所以注意收款发货；而海运，特别做FOB的，收到款前要小心无单放货现象，及时通知货代公司一定要等您通知后放货，预防骗货。

主要工作包括：
(1)选择运输路线、运输方式和适当的承运人；(2)向选定的承运人提供揽货、订舱；(3)提取货物并签发有关单证；(4)研究信用证条款和所有政府的规定；(5)包装；(6)储存；(7)称重和量尺码；(8)安排保险；(9)将货物运输至港口后办理报关及单证手续，并将货物交给承运人；(10)做外汇交易；(11)支付运费及其它费用；(12)收取已签发的正本提单，并付发货人；(13)安排货物转运；(14)通知收货人货物动态；(15)记录货物灭失情况；(16)协助收货人向有关责任方进行索赔。

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