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深圳到洛美空运价格_多哥国际空运报价：
洛美（纳辛贝·埃亚德马）国际机场（Gnassingbé Eyadéma International Airport），又名为洛美-托科安机场（Lomé–Tokoin Airport），简称为洛美机场，是位于多哥共和国首都、该国最大城市---洛美市的一座军民合用机场，为洛美市提供航空服务。自2010年1月起，该机场成为埃塞俄比亚航空的子公司ASKY航空的一个枢纽机场。洛美机场以多哥开国总统纳辛贝·埃亚德马的名字命名。
多哥共和国（法语：République Togolaise，国家代码：TGO），是西非国家之一，东面与贝宁，北面与布基纳法索，西面与加纳相邻，南面有一小段海岸线面向几内亚湾。2015年10月28日，第70届联合国大会改选联合国人权理事会成员，多哥成功获选，任期自2016年至2018年。
多哥国际贸易：实行自由贸易政策，鼓励进出口贸易。进出口总额占国内生产总值的70%左右。主要出口商品是棉花、磷酸盐和咖啡，主要进口石油制品、日用消费品和机械设备等。2010年主要出口对象国为贝宁、布基纳法索、加纳和中国；主要进口国为法国、中国、比利时和印度。2012年,贸易总额23.74亿美元，出口额8.89亿美元，进口额14.85亿美元。
多哥交通运输： 陆运：截止2014年全国总长12040公里，国家级公路2926公里，其中沥青路1650公里，其余为土路。有4条公路干线，连接布基纳法索、加纳和贝宁等国，国际货运量33万吨。截止2014年全国铁路总长575公里，主要线路为洛美至布里塔276公里，洛美至帕利梅161公里。由于设施陈旧，铁路运输能力较差，仅395公里铁路能投入营运。
水运：主要港口洛美港系西非唯一深水港，年吞吐能力为600万吨，能同时停泊4艘2.5万吨级的货轮。90%以上的进出口货物经洛美港运输。1994年起对港口设施进行现代化改造，并实行部分私有化。2001年吞吐量约为266.2万吨。2002年，科特迪瓦阿比让港口受本国危机影响关闭后，布基纳法索和马里等西非内陆国将转口贸易移至多哥，洛美港业务量激增46%，达389万吨。2005年，洛美港共接纳1000艘次货船，进出港货物总计508万吨，同比增长14.7%。
空运：截止2014年全国有2个国际机场，6个小型机场。埃亚德马国际机场（原名洛美道关国际机场）是主要航空港，可起降大型客机，跑道长3000米。年客运能力70万人次，货运能力1.1万吨，居西非第三位。但近几年运输量严重不足。2004年客运量23.4万人次，货运量5400吨。国内有小型飞机飞往尼昂姆图古、阿塔帕梅、索科德和芒戈。2001年12月，多哥航空公司成立，每周两班直飞巴黎。另外，法航、非航、布基纳法索航空公司和科特迪瓦航空公司亦有航班经停多哥。
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