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毛里求斯（普莱桑斯）国际机场（英文：Plaisance International Airport，IATA代码：MRU，ICAO代码：FIMP）也称西沃萨古尔·拉姆古兰爵士国际机场，是毛里求斯共和国首都路易港的国际机场，距市中心48公里，是该国最大的机场，由中国援建，是毛里求斯航空的基地和枢纽机场。
毛里求斯共和国（英文：Republic of Mauritius，国家代码：MUS）为非洲东部一岛国，位于印度洋西南方，距马达加斯加约800公里，与非洲大陆相距2,200公里。作为火山岛国，毛里求斯四周被珊瑚礁环绕，岛上地貌千姿百态，沿海是狭窄平原，中部是高原山地，有多座山脉和孤立的山峰。整个国土由毛里求斯岛和其他小群岛组成，经历荷兰、法国和英国等国殖民统治后，于1968年3月12日脱离英国殖民获得独立，岛上亦有不少华人。
毛里求斯国际贸易：外贸是毛里求斯国民经济的重要组成部分。主要出口蔗糖和加工区产品，进口粮食及其他食品、棉毛原料、机器设备、石油产品等。同100多个国家和地区有贸易往来，主要贸易国是法国、英国、美国、印度、中国等。截至2006年底，毛里求斯已同包括中国在内的25个国家签订了税收协定。2012年，毛里求斯进出口总额为2413.41亿卢比，出口额803.59亿卢比，进口额1609.82亿卢比。
毛里求斯交通运输：截止至2013年，毛里求斯以公路运输为主。无铁路，毛政府正计划在各大城市间修建单轨铁路网。
陆运：毛里求斯公路交通较发达，公路总长达2112公里。截至2012年底，共有机动车42.19万辆，同比增长5.2%。
海运：全国90%以上的进出口物资依靠海运。路易港是毛里求斯唯一的国际商港，1993年被宣布为自由港。该港口现代化程度高，集装箱吞吐量大，能停靠最现代的集装箱船，拥有26公顷的集装箱码头和3台现代化集装箱起重机，是撒哈拉以南非洲地区第二大集装箱港口（最大港为开普敦）。毛政府努力把路易港建设成地区海运中心之一。截至2013年有20多条来往亚洲、欧洲、大洋洲和南非的国际班轮经停路易港。
空运：截止至2013年毛里求斯有两个机场，即位于普莱桑斯的拉姆古兰国际机场和罗德里格岛民用机场。前者由中国援建，航站楼面积3.2万平方米，可以起降大型客机。罗岛机场原只能起降小型飞机。2001年，毛里求斯政府成立公营公司，统一经营和管理该机场并负责机场扩建工作。毛里求斯航空公司成立于1967年6月，由毛里求斯政府、罗杰斯航空公司、英国航空公司、法国航空公司和印度航空公司合资经营。现已开通近30条国际航线，连接10多个欧、亚、非国家，与上海、伦敦、巴黎、法兰克福等29个城市有直航。毛航共有空客A340-300七架、空客319-100两架、波音767ER两架、ATR72-500一架、ATR42-500三架和直升机三架。2007年毛航客座率为78.3%，营业额84亿卢比，同比增长9%。
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