冠誉运通为广大客户提供深圳、广州、香港到维尔纽斯空运、立陶宛国际空运特惠专线。冠誉运通从事空运业务多年，与众多航空公司保持良好的合作关系，到目前为止，我司的空运服务网络覆盖中东、非洲、东南亚、印度、西欧、澳洲、中南美。维尔纽斯空运是我司推出的欧洲空运精品专线之一，维尔纽斯空运价格非常实惠。下面是维尔纽斯空运、立陶宛国际空运报价详情：
深圳到维尔纽斯空运价格_立陶宛国际空运报价：
维尔纽斯国际机场（立陶宛语：Tarptautinis Vilniaus Oro Uostas，IATA：VNO，ICAO：EYVI），位于首都维尔纽斯以南7千米处，于1944年开通。维尔纽斯国际机场的管理机构是维尔纽斯国际机场公司，为一家国有公司，1991年9月30日由立陶宛交通部设立。2006年，该机场客流量最大的航空公司是波罗的海航空，其次为立陶宛航空。此外，北欧航空、汉莎航空、芬兰航空、俄罗斯航空、奥地利航空、捷克航空、波兰航空以及一些区域性航空公司也在维尔纽斯国际机场开通航线。维尔纽斯国际机场是一个快速发展的机场，每年旅客吞吐量在100万人次以上，2007年突破170万，居立陶宛四个主要机场之首。
立陶宛共和国（立陶宛语：Lietuvos Respublika，英语：Republic of Lithuania，国家代码：LTU），简称“立陶宛”，位于波罗的海东岸，与北方的拉脱维亚和爱沙尼亚，并称为波罗的海三国，东南邻白俄罗斯，西南是俄罗斯的加里宁格勒州和波兰，首都维尔纽斯。
立陶宛是一个拥有辉煌文明的历史古国 ，自古以来与俄罗斯一直在北欧和东欧争雄，后由于国力衰退，成为俄罗斯帝国的附庸国并最终遭到吞并。一战后独立，但在二战时又遭苏联吞并，成为苏联加盟共和国之一。1990年3月11日立陶宛宣布脱离苏联再次独立，直到1991年9月6日苏联才承认其独立。后加入欧盟和北约。
立陶宛是一个发达的资本主义国家，2011年立陶宛国内生产总值为428亿美元，同比增长5.9%，人均GDP约合13253美元。食品加工、木材加工、交通物流、生物技术、激光技术为立陶宛的优势产业。
立陶宛国际贸易：据立海关统计，2002年出口额为202.798亿立特，增长10.6%，进口282.201亿立特，增长11%，逆差79.403亿立特。主要出口商品是矿产品和纺织品，主要进口商品是矿产品和机电产品。2002年对欧盟国家出口98.154亿立特，占出口总额的48.4%，同比增长12.0%；对独联体国家出口38.937亿立特，占出口总额19.2%，同比增长7.7%。从欧盟国家进口126.990亿立特，占进口总额45%，同比增长13.6%，；从独联体国家进口73.937亿立特，占进口总额26.2%，同比减少0.9%。2002年主要出口伙伴国及所占比例分别为：英国13.5%，俄罗斯12.1%，德国10.3%，拉脱维亚9.6%，波兰6.2%。主要进口伙伴国及所占比例为：俄罗斯21.4%，德国17.2%，意大利4.9%，波兰4.8%。
立陶宛交通运输：交通体系完备，铁路网与欧洲及前苏联各加盟共和国连成一体，并拥有发达的公路网，正筹建与欧洲交通网联网的跨波海三国的“环波罗的海”铁路和公路。国内交通运输以公路、铁路为主，克莱佩达港是立最大海港，与世界200多个港口通航。
2008年，立交通行业从业人口10.4万人，占就业总人口的6.9%；交通行业产值127.33亿立特，同比增长11.4%，占GDP的12.7%。全年货运总量为1.207亿吨，较上年下降1.4%。客运总量为4.771亿人次，较上年增长1.1%。
陆运：2008年立境内铁路通车里程1775.3公里，其中宽轨铁路1753.5公里，标准轨铁路21.8公里。全年铁路货运量5497万吨，同比增长2.7%；客运量50.63万人次，同比下降2.4%。2008年立全国公路总长21279公里，其中高速路309公里，欧洲标准道路1750公里，国道4945公里，省道14584公里。全年公路货运量5942.7万吨，同比下降4.4%；客运量4.68亿人次（含公共汽车及无轨电车），同比增长1.1%。 水运：2008年立海上货运量528.34万吨，同比减少8.8%；客运量22.61万人次，增长1.2%。克莱佩达港货物吞吐量2988.18万吨，同比增长9.2%。[9]
2008年立水路货运量98.85万吨，同比增长3.1%；水路客运量237.16万人，增长1.7%。
空运：2008年立各航空公司货运总量4200吨，同比下降34.4%；客运总量为116.11万人次，同比增长53.7%。机场进出港旅客255.32万人次，同比增长16.2%。全年共起降飞机4.58万架次，同比增长9.6%。主要国际机场：维尔纽斯机场、考纳斯机场、百浪港机场。
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