深圳航班收到威胁信息，华贸物流业绩下滑

　　今天凌晨，深圳航空公司官方微博(微博)发布消息称，2012年8月30日22时29分，深航ZH9706航班起飞后收到威胁信息，为确保安全，航空公司在第一时间安排该航班在就近机场备降，23时22分飞机安全备降武汉天河国际机场。目前，公安部门已介入调查。

　　据航班时刻表显示，ZH9706航班是从襄阳刘集机场到深圳宝安国际机场的航班，计划21：50起飞，23：45降落目的地。执行这一航班的机型是空客320。

　　武汉机场微博(微博)今天凌晨3时许也进行了更新，证实了上述消息。微博称，8月30日晚22：29，深圳航空公司一架从襄阳飞往深圳的航班，在起飞后接到匿名电话威胁信息，于23：24成功紧急备降武汉天河机场。在机场及航空公司的统一安排下，旅客已全部入住酒店，等31日补飞航班回深圳。

　　武汉机场微博透露，目前该航班已经取消，全体旅客和机组得到机场妥善安置，天河机场航班未受影响，详细情况公安部门正在调查。


华贸物流业绩下滑

　　上市三个月的华贸物流(6.38,-0.03,-0.47%)昨日发布半年报，三家私募基金现身流通股股东榜单。由于华贸物流股价已破发，以及上半年业绩下滑，令上述私募基金的选择显得有些与众不同。　　上市以来至6月底，华贸物流股价下跌10.98%，均价7.628元。进入7月后，公司股价继续探底，近期虽有回升，但已低于发行价6.66元。可见，在“打新”机构“见好就收”的同时，上述新建仓的机构则被套其中。

　　今年4月28日，证监会发布《关于进一步深化新股发行体制改革的指导意见》，其中主要内容之一就是取消了机构网下配售股三个月的“锁定期”。此后，三家在5月25日上市的中小板公司东诚生化(23.70,0.04,0.17%)、顺威股份(10.77,-0.06,-0.55%)和浙江美大(8.43,-0.13,-1.52%)，成为新规发布后首批上市的公司，而沪市的“首单”则为5月29日上市的华贸物流。

　　华贸物流半年报显示，获配机构在公司上市之后即进行了抛售。据华贸物流网下配售结果，共有160家机构获得配售，其中最高获配数量为58.35万股，有29家机构均获得上述数量配售，并列为公司上市前第六大股东。上市首日，公司股价收于8.05元，较发行价6.66元溢价约21%，成交额6.7亿元，换手率近84%。而截至6月底，公司前十大流通股股东中，“打新”机构仅有工银瑞信(微博)增强收益、南方广利回报“留守”，分别持股58.35万股和52.52万股，位列第八和第十位，其余获配58.35万股的20余家机构悉数离场。