|
原标题：空姐、空婶、空奶奶
三十年前，我第一次出国门，前往新加坡、泰国、香港，乘坐的是新加坡航空，这也是我第一次看到，空姐竟然是这么的美丽、迷人和时尚。身着标志性沙笼可芭雅制服新航空姐，个个身材火辣，年轻漂亮。后来，在美国，乘坐美国航空，航班上的空姐，彻底颠覆了我心目中空姐的形象，叫她们空婶或空奶奶绝不为过，你看，美国年龄最大的空姐是２０１３年退休的，那年她已经是７２岁。
在美国乘坐航班，我几乎没有看到过年轻美丽的空姐，有的年龄甚至都五六十岁。不要说与新加坡空姐相比，就我们中国的空姐做个比较，也是天壤之别，差距怎么就这么大呢？
这就要从美国的航空业说起，美国是最早出现民航的，当时并没有空姐这个行当，历史上的第一位空乘人员叫海因里希·库比斯，是个男士。而第一位空姐是上世纪３０年代初，由波音航空运输公司所聘用。她叫艾伦·丘奇，是个２５岁的注册护理师。雇佣艾伦·丘奇做空乘，基于两个理由，一是说明机组人员是受过医学的培训，能安抚乘客乘坐飞机的紧张心情；二是认为女性更适合做提供食物和照顾乘客的工作。艾伦·丘奇成了史上第一个空姐之后，又帮助航空公司招募了七名女性。至此，波音公司算有了世界上第一批空姐。波音公司还专门为空姐定制了深绿色的制服，上身是双排银扣的羊毛套装，外面还有一层同样质地的披肩。
波音推出空姐服务后，市场上是好评如潮，在短短五年里，波音公司的空姐，从八朵金花激增到两三百人。所有的航空公司也有样学样，迅速跟上，纷纷雇佣面容姣好，亭亭玉立的年轻美女，让她们穿着名牌制服。说白了，就是把空姐当作营销工具，为航空公司吸引乘客。
当时的空姐，光彩夺目，不仅收入高，待遇好，而且可以周游世界，所以要成为一个空姐就相当不容易，有严格的身高和体重标准，还有年龄以及必须单身的限制。１９６０年环球航空的空姐录取率只有３％，比哈佛大学的录取率还要低。
到了上世纪７０年代，一切都被改写了。在美国，空姐已经是个很普通的职业，不就是把餐厅端盘子、洗厕所的工作换了一个环境吗？对年轻漂亮的女孩子已经失去吸引力，她们更愿意去干更有意思、更能发挥个人才华的工作。另外，冒出了一群需要这份工作的美国大妈。在美国，如果你不让大妈当空姐，大妈能用法律告死你。因为美国的劳动法很健全，是保护上了年纪的国民权益。航空公司如果因为年龄的限制不让大妈当空姐，就是歧视。一告一个准，法官的裁决就是严惩航空公司，让这种企业不能在市场上存活。于此同时，相关的法律也做出了修改，１９７０年，联邦法院废除了航空公司禁止员工结婚和一旦员工达到一定年龄就必须停止飞行的限制条款。上世纪８０年代，空姐必须单身的规定被去除，９０年代，体重的限制也被取消了。于是，新一代空姐的全是心宽体胖、相貌不怎么讲究的美国大妈了。
现在空姐的主要职责是协助航空安全，而不再是给乘客“养眼”的，所以也不需要把年轻和漂亮作为入行的门槛。您是否和我一样预测到了，咱中国以后的空姐，也可能是空婶、空奶奶。
|
