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深圳到毛里求斯空运价格_毛里求斯国际空运特惠专线

时间:2017-01-18 15:20 来源:未知 作者:admin 点击:
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普莱桑斯国际机场
 
深圳到毛里求斯空运价格_毛里求斯国际空运价格:

  三字代码 45+ 100+ 300+ 500+ 1000+
毛里求斯(普莱桑斯)国际机场 MRU 35.50 34.50 34.50 34.50 34.20
毛里求斯(普莱桑斯国际机场(英文:Plaisance International Airport,IATA代码:MRU,ICAO代码:FIMP)也称西沃萨古尔·拉姆古兰爵士国际机场,是毛里求斯共和国首都路易港的国际机场,距市中心48公里,是该国最大的机场,由中国援建,是毛里求斯航空的基地和枢纽机场。
 
毛里求斯共和国(英文:Republic of Mauritius,国家代码:MUS)为非洲东部一岛国,位于印度洋西南方,距马达加斯加约800公里,与非洲大陆相距2,200公里。作为火山岛国,毛里求斯四周被珊瑚礁环绕,岛上地貌千姿百态,沿海是狭窄平原,中部是高原山地,有多座山脉和孤立的山峰。整个国土由毛里求斯岛和其他小群岛组成,经历荷兰、法国和英国等国殖民统治后,于1968年3月12日脱离英国殖民获得独立,岛上亦有不少华人。
 
毛里求斯国际贸易:外贸是毛里求斯国民经济的重要组成部分。主要出口蔗糖和加工区产品,进口粮食及其他食品、棉毛原料、机器设备、石油产品等。同100多个国家和地区有贸易往来,主要贸易国是法国、英国、美国、印度、中国等。截至2006年底,毛里求斯已同包括中国在内的25个国家签订了税收协定。2012年,毛里求斯进出口总额为2413.41亿卢比,出口额803.59亿卢比,进口额1609.82亿卢比。
 
毛里求斯交通运输:截止至2013年,毛里求斯以公路运输为主。无铁路,毛政府正计划在各大城市间修建单轨铁路网。
 
陆运:毛里求斯公路交通较发达,公路总长达2112公里。截至2012年底,共有机动车42.19万辆,同比增长5.2%。
 
海运:全国90%以上的进出口物资依靠海运。路易港是毛里求斯唯一的国际商港,1993年被宣布为自由港。该港口现代化程度高,集装箱吞吐量大,能停靠最现代的集装箱船,拥有26公顷的集装箱码头和3台现代化集装箱起重机,是撒哈拉以南非洲地区第二大集装箱港口(最大港为开普敦)。毛政府努力把路易港建设成地区海运中心之一。截至2013年有20多条来往亚洲、欧洲、大洋洲和南非的国际班轮经停路易港。
 
空运:截止至2013年毛里求斯有两个机场,即位于普莱桑斯的拉姆古兰国际机场和罗德里格岛民用机场。前者由中国援建,航站楼面积3.2万平方米,可以起降大型客机。罗岛机场原只能起降小型飞机。2001年,毛里求斯政府成立公营公司,统一经营和管理该机场并负责机场扩建工作。毛里求斯航空公司成立于1967年6月,由毛里求斯政府、罗杰斯航空公司、英国航空公司、法国航空公司和印度航空公司合资经营。现已开通近30条国际航线,连接10多个欧、亚、非国家,与上海、伦敦、巴黎、法兰克福等29个城市有直航。毛航共有空客A340-300七架、空客319-100两架、波音767ER两架、ATR72-500一架、ATR42-500三架和直升机三架。2007年毛航客座率为78.3%,营业额84亿卢比,同比增长9%。

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